Punktualnie o 12.51 5go czerwca b.r. na wrocławskich Maślicach wmurowano kamień węgielny pod nowy stadion.

Wmurowywanie kamienia węgielnego wraz z aktem erekcyjnym to tradycyjny akt symbolizujący rozpoczęcie budowy. We Wrocławiu kamieniem węgielnym była skrzynia – „wehikuł czas” wykonana z metalu i szkła, w której znalazły się obok tradycyjnych przedmiotów m.in. piłka z rozgrywek Champions League z podpisem bramkarza Manchester United – Tomasza Kuszczaka, pamiątki związane z wrocławskim klubem Śląsk-Wrocław, tj. piłka z podpisami trenera drużyny – Ryszarda Tarasiewicza i jego podopiecznych. W gablocie znalazły się również przedmioty zaproponowane przez samych wrocławian w rozstrzygniętym niedawno konkursie na zawartość kamienia węgielnego. Do kapsuły trafiły zatem m.in. monety z tego roku, krasnal, szalik Śląska i zdjęcie z miejsca budowy sprzed roku.

Zobacz: Dokładny wykaz przedmiotów

Kamień węgielny wmurowywali m.in. prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz, minister sportu Mirosław Drzewiecki, wicepremier Grzegorz Sche-tyna i Tomasz Kuszczak, były bramkarz Śląska Wrocław, a obecnie Manchesteru United.
Skrzynia wraz z aktem została poświęcona przez Jego Ekscelencja Biskup Pomocniczy Edward Janiak w obecności Jego Eminencji Księdza Kardynała Henryka Gulbinowicza, a następnie przeniesiona przez dźwig do specjalnie przygotowanego dołu, w którym została zabetonowana. 

Było uroczyście, ale także zabawnie. Prowadzący imprezę dziennikarz sportowy Bożydar Iwanow z uporem awansował Śląsk, twierdząc, że zakończył rozgrywki na piątym miejscu. Tymczasem wrocławska drużyna była w tym sezonie szósta. Poprawił go w końcu znany kibic WKS, wicepremier Grzegorz Schetyna.

Jakby w odpowiedzi Iwanow tak długo pytał, czy lepszy stadion będzie we Wrocławiu (dla Śląska) czy w Gdańsku (dla Lechii, której kibicem jest Donald Tusk), że w końcu Schetyna musiał przyznać, że to Wrocław będzie miał ładniejszy stadion. I nie ma tu żadnego znaczenia, że Lechii kibicuje jego szef.
Nasz obiekt będzie wyjątkowy pod wieloma względami. Będzie go budowało jednocześnie nawet 2 tysiące robotników. W kluczowych momentach na placu budowy będzie prawie setka maszyn - w tym najwyższe dźwigi w Polsce. Pierwsze dwa są już na Maślicach.